休宁河特大桥64米组合梁混凝土浇筑进行

9月8日零晨,历经十几个钟头的持续工作,坐落于安徽铜陵市的(南)昌景(德镇)黄(山)铁路线休宁河特大桥64米组合梁混凝土浇筑进行,为事后施工确立了夯实基础。

“休宁河特大桥坐落于安徽休宁县地区,是昌景黄铁路全程关键分区规划工程项目之一。本次施工的公路桥梁上跨205国道,梁面跨距64米、宽12.6米,是现阶段中国新建较大 跨距铁路浇筑组合梁。”中铁四局昌景黄铁路安徽省段站前一标新项目项目部党工委书记胡雪松说。

据统计,为保证 本次64米浇筑组合梁取得成功混凝土浇筑,中铁四局项目部超前的谋化,精心安排,数次举办现浇梁重点施工布局会,对技术人员开展了详尽的责任分工:一是对于刚历经水灾的侵蚀,项目部设计部、精确测量组数次对现浇梁支撑架架设、支架预压等开展不断检算,对当场工作工作人员开展严苛的安全性安全技术交底;二是施工支撑架架设高度高,最大支撑架架设高度9.08m,中铁四局项目部从安全性风险管控下手,严苛开展施工计划方案审查和中后期计划方案实行,狠抓整个过程安全性监管;三是混凝土浇筑全过程中,项目部领导成员当场徒弟工作,做好施工全过程中的机构、相互配合,立即解决困难;四是做好服务保障,对于天气炎热,采用顶盖无纺土工布、放冰减温等对策,全力保障混泥土制成品品质。

昌景黄铁路路线总长308千米,设计方案车速350千米。该铁路线联络皖赣两省,是国家铁路中远期整体规划的关键铁路线新项目,也是赣中地域至长三角地区的关键迅速货物运输安全通道。“大家修建的昌景黄铁路站前一标管段总长26.206千米。现阶段,公路桥梁墩身、路基工程、隧道施工等均已施工一半以上,预估将于2023年完工全线通车。到时候,安徽黄山至江西景德镇将完成一个半多钟头顺通。”胡雪松说。

来源于:中新网

吉林日报网络媒体 编写:赵树凯